这几天笔者在研究关于打车应用的话题，梳理了20多个打车应用(APP)后发现一个现象：传统出租车企业打车应用和市场化打车应用的对垒，而前者几乎完败。
这个鲜明的反差结果让人有点想不通。按照资源条件来讲，两者其实各有所长：市场化的打车应用企业背靠资本优势，运用多变的市场推广策略笼住了乘客和司机的心。传统出租车企业则拥有先天的市场优势，并且在运营过程中积累了良好的客户资源，让打车应用小公司“羡慕嫉妒恨”。
按理说，打车应用市场应该是两者齐头并进的发展局面。可现实是，乘客能叫得出名字的打车软件几乎被打车应用企业“一统天下”，本地出租车企业的打车应用全都“一边凉快着”。为什么会“一面倒”？打车应用公司在广告推广上的疯狂砸钱是一部分原因，但理性地讲，出租车企业应该从自身找原因。一方面，在对待新事物的态度上，反应速度完全不及市场化公司；另一方面，服务也并不到位。笔者的一位朋友最近用某公司的叫车软件打车，20分钟没有反应，结果用某市场化应用“配对”，1分钟搞定，从此她果断拥抱后者。
业内人士曾预言，出租车街头扬招模式未来会被“楼上配对车辆，下楼即走”的模式所取代，出租车公司若不拥抱变化，可能导致某种程度的“失控”，而这是大家都不愿意看到的。
徐晶卉
